Ревитализант 1Stage Transmission для КПП и редукторов

Առաջարկում ենք
5W-40
5W-30
10W-40
5W-50
10W-60
0W-20
5w40
5w30
10w40
5w50
10w60
0w20
Sharjichi yux
շարժիչի յուղ
Yuxer
Յուղեր
5/30
5/40
10/40

Гель-ревитализант XADO 1 Stage transmission инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO предназначенный для восстановительного ремонта, защиты от износа и увеличения ресурса узлов и агрегатов механических трансмиссий автомобиля: Механических и роботизированных коробок перемены передач, раздаточных коробок и дифференциалов.

Многолетние исследования в области трибологии и применения ревитализантов XADO позволили создать новый продукт с оптимальной размерностью и концентрацией активированных наночастиц ревитализанта.

Благодаря новой технологии активирования наночастиц, ревитализант XADO 1 Stage transmission, является катализатором высокоскоростной модификации и саморегулированного роста изношенной поверхности.

Это запатентованный состав, который продлит срок службы Вашего автомобиля и сделает его эксплуатацию более комфортной и надежной.
Характеристики
Отзывы
Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет их
Формирует на поверхностях зубчатых передач и подшипников металлокерамическое покрытие с уникальными свойствами
Устраняет раковины и царапины на рабочих поверхностях
Оптимизирует пятна контакта в зацеплениях
Снижает шум и вибрации узлов
Повышает четкость переключения передач
Улучшает работу синхронизаторов
Обеспечивает экономию топлива
Защищает агрегат в экстремальных режимах (в случае аварийной утечки масла)
Обеспечивает оптимальные условия обкатки нового механизма
Технологии и сертификаты
3G поколение
Дозировка
27 мл., геля-ревитализанта на объем масляной системы агрегата трансмиссии до 3 л.

Упаковка
Туба 27 мл., в блистерной упаковке и коробке, артикул ХА 10026.

Применение
Внести состав в маслозаливное отверстие (отверстие маслоизмерительного щупа) механизма передач, прогретого до рабочей температуры. В дальнейшем эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.

Примечания
Не рекомендуется применять в АКПП, роботизированных коробках передач с двумя "мокрыми" сцеплениями.