- Գլխավոր
- Տրանսպորտ
- Ավտոմեքենաներ
- Պահեստամասեր
- BMW
- Թափք

Տեսակ
BMW
Վիճակ
Նոր
Վերանորոգում ենք ամորտիզատորներ գործարանային տեխնոլոգիայով հատուկ ստենդի միջոցով պահպանելով բոլոր գործարանային նորմերը։Ապահովում ենք կայուն ընթացք և տալիս երաշխիքային կտրոն։Նաև ըթացային մասերի վերանորոգում։ Безоапастность и комфорт водителя и пассажиров заслуживают большего внимания.
Устройство газо - масляных стоек таково, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра и тем самым исключая провалы и вспенивание масла, а также давлением газа распирает изнутри сальник благодаря этому плотнее прилегает к штоку. В процессе эксплуатации автомобиля давление газа постепенно снижается, как следствие появляются масляные подтеки. Это нормальный естественный процесс, так как происходит утечка газа под давлением через сальник в течении времени, особенно этот процесс прогрессирует при низких температурах.
Потеря масла в стойках ухудшает ездовые характеристики подвески, что приводит к увеличению тормозного пути, более валкому поведению в поворотах, понижается клиренс и т. Д. Масляные подтеки на стойках, как правило, пропадают после закачки газа.
Однако, если ничего не предпринимать, то в дальнейшем в стойке появляются стуки на неровных участках дороги, увеличивается нагрузка на клапанную систему перепуска масла, разбиваются внутренние перепускные клапаны, после чего одним добавлением масла и газа ее уже не восстановить.
Мы предлагаем Вам комплексный подход к восстановлению газо-масляных стоек и амортизаторов по заводской технологи «Закачки газа». Вовремя ВОССТАНОВИТЬ стойки в разы ДЕШЕВЛЕ, чем покупать новые! Amortizatr
Устройство газо - масляных стоек таково, что газ находящийся в наружном цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра и тем самым исключая провалы и вспенивание масла, а также давлением газа распирает изнутри сальник благодаря этому плотнее прилегает к штоку. В процессе эксплуатации автомобиля давление газа постепенно снижается, как следствие появляются масляные подтеки. Это нормальный естественный процесс, так как происходит утечка газа под давлением через сальник в течении времени, особенно этот процесс прогрессирует при низких температурах.
Потеря масла в стойках ухудшает ездовые характеристики подвески, что приводит к увеличению тормозного пути, более валкому поведению в поворотах, понижается клиренс и т. Д. Масляные подтеки на стойках, как правило, пропадают после закачки газа.
Однако, если ничего не предпринимать, то в дальнейшем в стойке появляются стуки на неровных участках дороги, увеличивается нагрузка на клапанную систему перепуска масла, разбиваются внутренние перепускные клапаны, после чего одним добавлением масла и газа ее уже не восстановить.
Мы предлагаем Вам комплексный подход к восстановлению газо-масляных стоек и амортизаторов по заводской технологи «Закачки газа». Вовремя ВОССТАНОВИТЬ стойки в разы ДЕШЕВЛЕ, чем покупать новые! Amortizatr